此次运行图调整后，京哈高铁、京唐城际、京广高铁、京沪高铁、京张高铁5条高铁，京哈、京九、京广、京沪、津山5条普速干线均有较大调整，将显著提升京津冀路网整体功能和运行效率。

 

　　铁路部门介绍，北京丰台站开行一年以来，大客站枢纽作用进一步凸显。此次调图后，洛阳至北京西的K270/69次、嘉峪关至北京的K42/1次、包头至北京的K264/3次等9对中长途旅客列车，均改为北京丰台站终到始发。

 

　　“轨道上的京津冀”进一步优化升级。此次运行图调整后，增开环京通勤列车，多个方向到达北京的列车加车——固安站增开6对普速经停列车，下花园北站增开始发列车0.5对，天津西站增开列车1.5对，邯郸站增开CR200J型动力集中动车组“绿巨人”2对、普速列车1对，新增京唐城际列车7对，京津城际每日增加3.1万个高铁座席。

 

　　多趟普速列车“提级”，运行时间进一步压缩。今日起，铁路部门将吉林至上海的K518/5、K516/7次，张家界西至北京西的K965/8、K967/6提高等级为直达列车，郑州至北京丰台的1304/3次、大同至秦皇岛的2604/1、2602/3次提高等级为快速列车，更科学、均衡地安排普速旅客列车停靠车站、停站时间，进一步提升普速旅客列车服务品质。

 

　　今日起，北京铁路暑期运行图同步启用。暑期旅客运输从7月1日起至8月31日止，共计62天。暑运期间，国铁北京局预计发送旅客7115万人，日均114.8万人，较往年有明显增长。暑期由于学生流和旅游流的多层叠加，南通、南昌、兰州、乌鲁木齐、哈尔滨等方向客流需求旺盛，为满足客流需求，北京局及时加开临客86.5对。